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城乡一车队要求驾驶员实行“321”驾驶操作法
【字体: 】【2019-03-13】 【作者/来源 上虞公共交通】 【阅读: 474 次】 【关 闭
     3月10日,城乡一车队例行月度安全例会上,车队长夏瑞荣提出新要求,全体驾驶员必须认真执行安全进出站的“321"(三观察、两鸣笛、一回头、先观后移)驾驶操作法。  
    三观察:进站时、进站后、出站时。
   (1)进站前观察。进站前50米内观察站点周围车辆、行人动态,看有无向站点奔跑的乘客及顺行的车辆,做到心中有数。进站时观察顺行车辆的位置及奔跑赶车乘客,若未出现在视线内,车辆行人可能处于右后视镜与右前轮之间视线死角范围,注意停车让行避免刮碰。
   (2)进站后观察。进站后观察站点内乘客状态,是否有看站牌,玩手机等未注意到车辆进站的乘客,鸣笛引起候车乘客注意;观察车内乘客上下情况,确认安全时开关车门,防止车门伤人损物。
   (3)出站时观察。车辆到达出站口即将离站时观察,在车身与站台平行的情况下,通过后视镜观察有无跑来赶车乘客,确定无人上车时驶离站点,避免造成甩客。
    两鸣笛(短声)进站时、起步时。
   (1)进站时鸣笛。结合进站时鸣笛,提醒站内乘客或在站内玩手机、看站牌尚未留意车辆进站的乘客是否乘车。
   (2)起步时鸣笛。提醒车厢内外乘客或行人,车辆即将离站,请注意安全,同时配合出站观察,养成不甩客的习惯。
    一回头
    车辆行至出站口,因后视镜角度限制观察不到机动车道的车辆动态,这时必须向在后回头观察。对机动车道内车辆车速、距离及是否礼让本车进行预判,在不防碍机动车道内车辆正常行驶的情况下,进入行车道。
    先观后移
   “先操作后观察”的习惯性操作是一种驾驶陋习,存在极大安全隐患。无论进出站、变更车道、左右转弯时,都必须在操作前先行观察周围车辆行人动态以及视线情况,确认安全后再打方向盘,移动车辆,驶向自己要去的方向,即“先观(察)后移(动)”,也就是说“眼不动手脚不动”。
    一般公交车驾驶员有 “先操作后观察”的驾驶陋习,要求逐步养成“先观后移”的预见性驾驶良好习惯。在确保良好视线的同时,提前观察预判并采取相关措施避险,以确保行车安全,杜绝服务投诉,为乘客提供周到满意的服务。
 
 
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